Хотя LG еще окончательно не договорились о выгодных условиях с Tesla, компания планирует построить завод, который будет обеспечивать электроавтомобили аккумуляторными батареями и системами накопления энергии. Идея состоит в том, чтобы обслуживать не только американские, но и международные компании, включая стартапы. И LG надеется, что Tesla станет ее клиентом.
Компания собирается заняться вопросом восстановления флеш карт объёмом 8 Гб, о необходимости чего в январе говорили в Национальном Управлении Дорожного Движения США (NHTSA). Владельцы, которые уже заплатили за ремонт детали со своих карманов могут претендовать на компенсацию.
Национальная Администрация Безопасности Дорожного Движения США (NHTSA) заявила, что уведомлена об обновлении компании Tesla Motors в виде руля-штурвала. Также Администрация подтвердила, что производитель предоставил всю необходимую информацию, а сама NHTSA и дальше активно занимается инспектированием. Организация постоянно проводит подобные мероприятия с автопроизводителями и поставщиками для подробного представления обществу инноваций автопрома.
Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил, что программа по подписке на систему Full Self-Driving для электромобилей будет доступна во втором квартале 2021 года.
Это дало возможность публике впервые увидеть футуристический руль Tesla без подрулевых лепестков.
Илон Маск ответил своему подписчику в твиттере, что недавно исключенная из конфигуратора сайта Tesla Model Y все еще доступна «вне меню». Также он отметил, что произошло это из-за несоответствия авто концепции и стандартам качества компании.
Полноприводные автомобили Tesla Model 3 и Model Y стали дешевле, что сделало их еще более конкурентоспособными на рынке электромобилей. Фактически это стало еще одним уверенным шагом к вытеснению ДВС автомобилей.
Недавно компания Tesla представила обновлённые Model S и X с изменённым рулевым колесом в виде штурвала и отсутствующими подрулевыми рычагами (их заменили на сенсорные кнопки).
Очевидно, что выпуск электрического гиганта Tesla Semi задерживается на некоторое время, однако есть основания полагать, что грузовик класса 8 (от 14 тонн и больше) Илона Маска действительно того стоит! И по мере того, как модель Semi приближается к массовому производству, становиться все более очевидно, что потенциал данного авто — особенно учитывая уникальность его батареи и технологию автономного вождения (Full self drive) — сильно недооценивали ранее.
